The hár kostnaður af þrengslum

Áhrif: hár kostnaður af þrengslum

Yfirlit

Ein af megin sviðum sem SPI hefur lagt áherslu á að gera sjó samgöngur hraðar, betri og ódýrari er að þrengslum.

Í Bandaríkjunum, sem opinber stofnun ábyrgð á umsjón með sjóflutningum kerfi er Department of er SAMGÖNGUR Siglingastofnun (MARAD).

Hér að neðan eru brot úr er MARAD Framtíðarsýn í 21st aldarinnar skilgreina vandamál og lausnir sínar á meðan að sýna fram á þörf fyrir gríðarlega truflandi tækni eins Seaphantom að gera a mismunur.

Þungur verð þrengslum er loksins liðið á bandaríska neytendur

Því meiri notkun Marine Vegir Bandaríkjanna er eitt svar við þrengslum á þjóðvegum okkar og járnbrautir.

Siglingastofnun er að vinna með bandaríska skipasmíðastöð að þróa og kynna nýjar hönnun skipsins og smíði hagkvæmni til að byggja og gera við skip sem þarf til að auka Marine Highway System.

Bandaríkjunum Siglingastofnun

Viðurkenna hátt verð þrengslum er

Hvað um kostnað þrengslum? Sérhver einstaklingur í landinu ber mikið verð þrengslum er: nálægt $ 200 milljarða fellur á hverju ári í glataður tekjur og sóa tíma og eldsneyti, sem er loksins samþykkt á bandaríska neytendur. Sparnaður fæst af stærðarhagkvæmni og önnur hagkvæmni, svo sem háþróaður skip og farm meðhöndlun hönnun, eru fljótt þurrka út ef skip eru ekki fullkomlega hlaðinn, það eru tafir í fermingu eða affermingu skipa, er þjóðvegum gridlocked eða járnbrautum kerfi eru í getu.

The Marine Highway

A Vital Link í hagkerfi landsins

Ameríka er blessuð með gnægð af vafra ám, vötnum, Seaways og stranda. Fyrir mikið af sögu Bandaríkjanna, þessir vatnaleiðir voru aðal leið INTERSTATE verslun og flutninga fyrir vörum og fólki. Þess vegna eru meirihluti stórri Ameríku svæðum, auk preponderance í Bandaríkjunum íbúa, staðsett meðfram ströndum og vafra vatnaleiðum.

Með tímanum, þessar vatnaleiðir var fyrst bætt og síðan komi járnbrautum, vegum og í lofti sem helstu ferðamáta í Bandaríkjunum. Þótt landið ánni kerfi, Great Lakes og strandsvæði fleets enn færa milljarð tonn af farmi milli bandarískra höfnum á hverju ári, það er ótrúlegt sjávar getu sem enn ónotaður.

Því meiri notkun Marine Vegir Bandaríkjanna er eitt svar við þrengslum á þjóðvegum okkar og járnbrautir. Notkun skipa gæti dregið helstu flöskuhálsum, svo sem brýr og jarðgöng, eins og heilbrigður eins og stíflaður interstates, svo sem I-95 sem fylgdi bandaríska Atlantic coastwise leiðum. Rétt þróað, Marine Highway geta mjög draga úr auknu álagi á almenna samgöngukerfið.

Notkun Marine Vegir getur dregið úr heildar eldsneytiseyðslu og takmarka magn af loftmengun. Þar að auki hafa rannsóknir sýnt eldsneytisnýtingu og draga úr mengun ávinning með því að skipta yfir í nýrri og umhverfisvænni skipa.

Notkun sjávar vegina er ódýrara líka. Hins vegar hindrun er á þeim svæðum þar sem Harbor Viðhald Skattur og safnað. Unnið hefur verið unnið til að bregðast við þessu fyrirstöðu að meiri notkun bandaríska vatnaleiðum. Farmsendendur og sjó hagsmunaaðila samfélag sendir skilaboð um að tími fyrir tal er yfir. Þeir vilja auka Marine Highway Bandaríkjanna til að auðvelda landside þrengslum vandamál, bæta samgöngur skilvirkni og vaxa í hagkerfinu.

Siglingastofnun styður þróun nýrra North American Marine Highway þjónustu og aðlaga og samþætta þá inn í landsvísu, ástand og sveitarfélaga samgöngur áætlanagerð. Stofnunin er einnig að vinna með bandaríska skipasmíðastöð að þróa og kynna nýjar hönnun skipsins og smíði hagkvæmni til að byggja og gera við skip sem þarf til að auka Marine Highway System.

Allir verða að vinna saman við notendur samgöngur og þjónustuveitenda til að bera kennsl á og útrýma hindranir til að auka notkun berist samgöngur, hraða breyting frá yfirborði til berist samgöngur, og byggja stuðning svo sniðug nálgun. Action getur ekki koma fljótlega nóg.