Market: Fast Response

The Market: Fast Response


THE WORLDWIDE Viðbragðsfljót MARKET

Downed chopper

Yfirlit

Offshore Skip Patrol (OPVs) eru ört vaxandi hluti af herskip Market. Að minnsta kosti 23 lönd eru þekktir fyrir að hafa alls 76 OPVs á röð eða fyrirhugaðar á verðmæti yfir $ 10 milljarðar. OPVs má í stórum dráttum skipt í 2 gerðum; 1) hár-endir stríð-bardagi skipum, dýr kerfi vopn og C4I svítur og 2) meira undirstöðu eftirlitsferð skip, sem ætlað er fyrir viðvarandi lágt verkefnum styrkleiki og búin með einfalda vopnabúnað byssu, staðall skynjari siglingar og byggt á viðskiptum.

Hver af þessum tegundum land kýs, veltur á tilteknum flota sínum kröfum, vegna legu þess, pólitískum væntingum og ætluð hlutverk flotans gildi hennar. Hins vegar er meirihluti OPV forrit á ódýrari multi-hlutverk fjölbreytni. Þetta eru notaðar í vaxandi fjölda hlutverka, þ.mt veiðar vernd, mengunarvarnir, slökkvibúnaður, björgunar eða leit og björgun (SAR), eiturlyfjasölu, mannúðar starfsemi og sérefnahagslögsögu (lögsögu) eftirlitsferð.

Offshore Patrol Security tilkynnt eftirfarandi:

"A vöxtur í alþjóðlegum sjóræningjastarfsemi, ásamt nýlegum þróun í Suður-Ameríku, Ástralíu og Asíu og litlum tilkostnaði á smærri skipum, hefur skapað fjölda nýrra ströndum varðskipið mörkuðum. Offshore Skip Patrol (OPVs) eru ört vaxandi hluti af skipa markaðnum. Að minnsta kosti 23 lönd eru þekktir fyrir að hafa alls 76 OPVs á röð eða fyrirhugaðar á verðmæti yfir $ 10 milljarðar.

Skip af öllum stærðum eru að taka þátt í sameinuðu Task Force 150 að berjast sjóræningjastarfsemi undan Somali Coast: í 2008 einn mænusóttarbóluefna til inntöku úr ótilgreindur Evrópu þjóð ljós a ástand af the borð list kerfi hefur hjálpað áhöfnin skoða grun sjóræningjaskip í öruggara hátt . Ástralía hefur nú þegar sett fram útgjöld áætlanir sem vilja sjá það að bæta 20 nýjum hermann OPVs í flota sínum. Í maí 2009, ráðherra landsins til varnarmála Joel Fitzgibbon tilkynnti nýjustu hvítur pappír hans með því að segja: "The geta til að koma á staðbundnum sjó stjórn er nauðsynleg til að viðhalda frelsi siglingar í nánasta svæði okkar, vernda skip sem bera líf blóð hagkerfi okkar , koma í veg fyrir árásir á Ástralíu eða ströndum yfirráðasvæðum þess og auðlindir, og styðja land herafla. "

Sjóræningjastarfsemi er ekki eina ógnin sem blasa við ríkjum í 21st öld - hryðjuverkamenn á bak við Mumbai árásir inn í landið eftir að ræna veiði bát. The Commons Defence nefndarinnar hefur bent á að í Bretlandi gæti verið viðkvæmt fyrir svipaðri árás. The Royal Navy er aðeins sex herskip, tvö OPVs og styðja tankskip vernda meira en 7,000 kílómetra af strandlengju. Nefndin segir: "Það er sterk rök til að þróa fyrirbyggjandi getu í tengslum við ógn að borgaralegu sjó markmið."

Svæðisbundið deilur mynda aðra ástæðu fyrir OPV kaup. Ríkisstjórn í eigu skipasmíðastöð Chile hóf seinni 4 patrulleros de zona Maritime (PZM) OPVs undir Chilean Navy er Danubio IV verkefni í 2008, en Argentínu Project PAM (Patrulleros de Alta Mar) er allt að 5 OPVs af 1,800 tonn. Með lengd yfir 80m eru skipin að hafa dísel knýja og vera vopnaðir með 40mm byssu. Namibía hefur byrjað að þróa eigin flotans Varnarliðið þess hafa reitt sig á Suður-Afríku til að verja landhelgi sína. Það hefur skipulögð þjálfun fyrir flotans yfirmenn sína í Brasilíu Navy School. Nýleg uppgötvun olíu í Suður-Ameríku landi hefur valdið því að Brasilía er annað vaxandi markaður. "

Nánari upplýsingar veitir Offshore Patrol öryggi á + 44 (0) 20 7763 6071.

SPI er nú í viðræðum um OPVs við Argentínu, Brasilíu, Chile, Kólumbía, Ekvador, Mexíkó, Panama, Perú, Trínidad & Tobago og Venesúela.

The Asia Pacific Region

"Maritime öryggi enn ýta áhyggjuefni fyrir Asíu og Pacific þjóðir. Endurmenntun, og af sumum aðgerðum vaxa, ógnir sjóræningjastarfsemi og öðrum truflunum til örugga sjó verslun á svæðinu hefur tryggt öflugt markaður fyrir sjó getu öryggi sem verður kjarninn í mörgum sýna exhibitor á IMDEX. Á sjó öryggi markaðarins, hins vegar, ólíkt öðrum flota hluta markaðarins í nokkrum atriðum.

First, hafa tilhneigingu til að kaupendur sjó getu öryggi að vera breiðari hópur stofnana og þjónustu sem fjárveitingar, ákvarðanatöku og rekstur menningar getur verið mjög mismunandi frá hefðbundnum sjóher kaupanda á tilteknum tegundum af herskipum.

Í öðru lagi, öfugt við hefðbundnari flotans hluta markaðarins eins og kafbátum eða freigáta, Siglingavernd er brotakennd og minna miðju á tilteknum vettvangi. Flestar þjóðir á svæðinu ganga í "lagskipt siglingaverndar" ramma sem inniheldur undirstöðu líkamlegt öryggi höfnum og höfnum landi strandsvæðum færslur eftirlit, sjó eftirlitsferð flugvéla (fastur og hringtorg væng), mikið langt svið og jafnvel dreift undirstaða stjórn, eftirlit, samskipti (C3) ISR, sjó ríki vitund getu og æ, unmanned og vélfærafræði kerfi.

Enn er kjarninn í flestum svæðisbundnum sjó öryggissveita enn mönnuð varðskipið. AMI rekur núverandi og framtíð markaður fyrir þessar algerlega sjó-undirstaða hluti siglingaverndar net-þ.e. vakta skipum allt frá 7M RHIB bátnum til 120M Landhelgisgæslunnar skeri lítið mismunandi í formi eða virkni af flota freigáta. Í dag eru sumir 150 OPVs og 6,000 minni eftirlitsferð skip á skrá yfir navies, Coast lífvörður og sjó stofnana öryggi um allan heim.

Á næstu árum 20, að Ami spár um 200 ný OPVs og annar 1,000 nýja eftirlitsferð skip verða byggð um allan heim. Þetta táknar að markaðsvirði um USD 35B í nýju skipi og tengd kerfi útgjöld. Í Asíu-Pacific region, framtíð PV / OPV markaði er AMI International - HOT NEWSTM apríl 2011 spáð að nema USD 7B á sama tíma-fulltrúi um 20% af framtíðinni heimsmarkaði fyrir þessar tegundir af skipum.

Í samanburði við önnur æðri gildi hluti í flota markaði kafbátum, freigáta og amphibious skip-eftirlitsferð / OPV markaður er tiltölulega lítil. Það sagt, PV / OPV hluti enn stærsta bindi hluti sem mælt er með fjölda skipa og handverk ráð til að byggja.

Og eins gott til þess á sjó enn fimmti markmið á mörgum stöðum í Asíu-Pacific region, hæfileiki sem hjálpa AP þjóðir auka siglingavernd-frá girðingar og skynjara stöðvar til fljótur stöðva iðn og mjög hæfur skipa og flugvéla-verður áfram í mikilli eftirspurn . Þetta mun gera siglingaverndar er að tryggja möguleika á þessu ári og komandi atburði IMDEX. "

AMI International - HOT NEWSTM apríl 2011